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商品の説明

【仕様】
・LEDチップ:OSRAM 3030 高輝度LEDチップ
・ソケット:無極性 T10 (T13, T15, T16 共通)
・明るさ:全光束150ルーメン
・定格電圧:DC12V/24V
・個数:2個セット

【特徴】
・ポジションランプ、サイドウインカー、ナンバープレート、ルームランプ、ハイマウントストップ、バックランプ等に適用します。
・T10ウエッジバルブで、T13,T15,T16共通使用可能、コンパクトかつ明るいLEDバルブです。
・バルブ側面にスリットデザインを採用することで、高い拡散性、単灯式バルブながらランプ全体を照射することが可能です。
・ソケットに放熱用のスリットを入れ、その内側に熱伝導性に優れた銅合金を用い、高い放熱性と長寿命を実現しました。
・無極性なので、極性を気にせずに装着が可能。ハイブリッド車などほぼ全車種に対応です。
・ワーニングキャンセラー内蔵(※車種によってはワーニングキャンセル出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。)
・発光効率に優れており、素子そのものは半永久的に使用可能です。
・サイズは純正とほぼ同一ですので車種を選ばずほぼ全ての車両に取り付けできます。

【注意事項】
・車種、年式、型式が一致していても、車種別適合の情報と異なる場合があり、必ずご購入前に車両に装着されているバルブ形状・サイズ等をご確認ください。
・この車種適合の商品ページについては、細心の注意を払い、正確に保つよう努めておりますが、万一実際の車両に装着されている電球と形状・サイズ等が異なっていた場合、弊社では一切の保証ができません。
・純正品ではなく、様々な車種に対応する汎用の社外品なので、ウインカーハイフラ発生した場合、ハイフラ防止抵抗キャンセラーを付けたり、ライトを取り付けの際、車種によるバンパー外したり、一部加工が必要になる場合がございます。
・一部外車、CANBUS制御車により、別途警告灯ワーニングキャンセラーの対応が必要の場合がございます。
・取り付けの前に必ず動作確認を行ってください。取り付けについては、サポートしておりませんので、整備工場やディーラーにて行ってください。車検基準適合品ですが、車検保証まではできかねます。
・正しく装着をされなかった場合の事故や不具合に関し、当社はいかなる理由に関わらず、保証対応外となり、一切の責任を負いかねます。
・加工、取付ミスの場合は、いかなる理由でも返品・交換は出来ません。不良品交換、脱着、取付工賃、損害等、製品以外に発生したいかなる費用も保証いたしません。
・電圧12V/24V対応の製品については、中型・大型トラック、バス、クレーン車、ショベルカー、特殊自動車等には24Vであっても、瞬間起動電圧・電流が高いので、対応しません。
・製品改良のため、仕様および外観の一部を予告なく変更することがございます、ご了承ください。

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緊急情報
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情報提供
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  • HPリニューアルのお知らせ
    2021年11月1日にHPリニューアル致しました。
    閲覧者が目的のページに素早くたどり着くことができるよう、サイト構造の改善と、「目的別メニュー」を新設しました。
    また、モバイル端末でご覧になった場合も、より見やすい様に最適化を図りました。
    今後も内容の充実を進めてまいります。
    ホームページリニューアル致しました
  • 福島第一原子力発電所の視察
    10月28~29日の2日間、田中委員と伴委員が福島第一原子力発電所を視察しました。
    視察の中で両委員は、さまざまな廃棄物の管理状況やALPS処理水に関連する設備の現場確認、東京電力との意見交換などを行い、引き続き廃炉作業を安全に進めるための議論や活動に活かしていきます。
    特定原子力施設監視・評価検討会
  • 公開会合の一般傍聴を再開します
    緊急事態宣言が解除されたため、感染防止対策を実施した上で公開会合の一般傍聴を受け付けます。会合の様子はYouTubeやniconicoの原子力規制委員会公式チャンネルでの映像配信でもご覧いただけます。
    YouTubeチャンネルページ
    niconicoチャンネルページ
  • 日本原電本店で原子力規制検査
    敦賀発電所2号機の新規制基準適合性審査で審査資料のボーリング柱状図データの書き換えについて、10月4、5日、日本原子力発電本店を訪れ原子力規制検査を実施しました。検査では、資料作成に関する業務プロセスが構築されているかを確認するため、文書や記録等の確認や関係者からの聞き取りを行いました。検査チームは引き続き検査を実施することとしています。
  • 柏崎刈羽原発での核物質防護事案の
    報告書を受理しました
    柏崎刈羽原子力発電所でのID不正使用事案および核物質防護設備の一部機能喪失事案について、9月22日に東京電力から報告書を受理しました。報告書の一部は下記リンクからご覧いただけます。
    引き続き報告内容を精査するなど、追加検査を進めていきます。
    東京電力HD(株)より報告書を受理
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